Цель нашей компании - развивать промышленность страны.


В наличии
Мототележка МТ-300: надёжность, мощность, удобство
Розничная цена:
от 1 519 000 тг
Оптовая цена:
По запросу
В корзину В корзине
Задать вопрос
Модель/Двигатель Общая информация Габариты Вес сроки поставки Цена тенге
Моторизированная тележка MT – 300.6 (Двигатель HONDA) Вид топлива: Бензин 92
Тип КПП: шестеренчатая
Количество передач: 2 – вперёд, 1 – назад
Диапазон рабочих температур, °С: от −15 до +30
Емкость топливного бака: 3,6 л
Масло в картере двигателя SAE 10W-40: 6 л
Масло в картере КПП TM-5-18 (TAD-17И): 1 л
Скорость передвижения, км/ч: 3–7
Грузоподъемность, кг: 300
Объем кузова (с горкой), л: 200
Транспортная колея, мм: 620
Габариты передней оси, мм: 740
Габариты передней оси со спаренными колесами, мм: 970
1650×750×1150 мм 135 кг под заказ 35 раб. дней 1 862 000 тг
Моторизированная тележка MT – 300.6 GB200 EVOline (Двигатель ZONGSHEN) 1 519 000 тг
Цены на продукцию указаны со склада в Алматы.
Мототележка МТ-300: надёжность, мощность, удобство
МТ-300 — это современная моторизированная тележка, сконструированная на основе прочной швеллерной рамы с толщиной стенок 2–3 мм. Внутри рамы размещён моноблочный узел, объединяющий коробку передач и редуктор. Он передаёт крутящий момент на ведущую ось через полуоси, оснащённые встроенными полу-дифференциалами, обеспечивая стабильную и уверенную работу на любых покрытиях.

Силовая установка расположена в задней части конструкции и соединена с моноблоком посредством двухременной передачи, что гарантирует плавную и надёжную передачу мощности.

Каждое колесо тележки оснащено подшипниками, способными выдерживать динамическую нагрузку до 25,5 кН. Это делает МТ-300 устойчивой к перегрузкам и идеально подходящей для интенсивной эксплуатации.

Управление мототележкой предельно просто: запуск двигателя осуществляется вручную через удобно размещённую пусковую рукоятку. Для начала движения достаточно выбрать передачу, выжать сцепление и задать обороты при помощи ручки газа. Наличие двух передних передач и плавная регулировка газа позволяют адаптировать движение под условия местности и тип груза, обеспечивая оптимальное соотношение тяги и скорости.

Даже при полной загрузке МТ-300 уверенно передвигается на первой передаче почти без нагрузки на двигатель. Благодаря грамотной развесовке и сбалансированному центру тяжести управление остаётся лёгким и интуитивно понятным. Тележку можно направлять простым перемещением задней оси.

Торможение осуществляется естественным замедлением через трансмиссионное сопротивление — это упрощает конструкцию и повышает её надёжность.

Система опрокидывания кузова также не требует усилий: достаточно освободить фиксатор и слегка приподнять заднюю часть рамы за рукоятки. Центр тяжести смещается вперёд, и кузов опрокидывается, позволяя быстро разгрузить содержимое.
Вернуться к списку